AIT Austrian Institute of Technology GmbH
Wien | Website
Kurzbeschreibung
Das AIT Antriebslabor bietet langjährige Expertise und eine hervorragende Forschungs- und Prüfinfrastruktur zur Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen und zur Validierung Ihrer Antriebe. Unsere Prüfstand-Lösungen helfen Ihnen, die Qualität Ihrer Produkte zu steigern, Ihre Kosten zu senken und die Time-to-Market zu verkürzen.
Ansprechperson
Hannes Larcher
Research Services
LEISTUNGSVERSORGUNG
• Sinusförmig: 5 bis 180 Hz, bis zu 5000 V, 400 kW
• DC: bis zu 600 V, 400 kW
• Frequenzumrichter: Steuerung von Asynchron- und Permanentmagnet-Synchronmaschinen bis 160 kW
ANTRIEBSPRÜFSTÄNDE
• Hochdynamischer Prüfstand
100 kW, 22000 rpm
• Hochdynamischer Prüfstand
120 kW, 8000 rpm
• Prüfstand 280 kW, 3500 rpm
Beide hochdynamischen Prüfstände eignen sich für die „Hardware-in-the-Loop“ Steuerung mit max. Scanrate von 1 kHz.
MESSGERÄTE/DATENERFASSUNG
Elektrische Werte
• Leistungsanalysator
-- Effektivwerte der Grundwellen und der Harmonischen
-- Spannungs- und Stromverläufe mit max. Scanrate von 5 MHz
Nicht elektrische Werte
• Hochpräzise Drehmomentsensoren von 0,1 Nm bis 2000 Nm, max. Scanrate 10 kHz
• Geschwindigkeit als Impuls oder Analogsignal
• Temperaturen: Thermoelemente, PT100, KTY usw.
• Kundenspezifische Sensoren mit Spannungs-, Strom- oder Frequenzausgang können aufgezeichnet werden
• Kühlkreisläufe mit Luft oder Flüssigkeiten
-- Durchflusssensoren und Controller
-- Temperaturregelung von Eingangs- oder Ausgangskühlmittel
Methoden & Expertise zur Forschungsinfrastruktur
Eine eigens entwickelte offene Softwareplattform wird für die Datenerfassung und -steuerung der Prüfinfrastruktur und des getesteten Antriebs verwendet. Die Software ermöglicht eine zentrale und zeitsynchrone Erfassung, Speicherung und Visualisierung der Messdaten. Dies erlaubt die Simulation von benutzerdefinierten Leistungsprofilen oder Antriebszyklen und die Definition von halb- oder vollautomatischen Testprozeduren zur Messung von Effizienzkarten. Für die Integration von Antriebssteuerungssystemen der Kunden stehen folgende Schnittstellen zur Verfügung:
• Analoge Eingabe / Ausgabe
• Digitaler Eingang / Ausgang
• CAN-Schnittstelle